hasznos_tippek_az_elektromos_rollerhez_17

Egyre több kérdés érkezik az elektromos rollerek összeszerelésére, beüzemelésére és használatára vonatkozóan. Ime egy összefoglaló a tapasztalatokról, valamint hasznos tippek. 1. Az elektromos roller összeszerelése A doboz kibontása után, logikai sorrendben haladva szereljük össze a járművet. Az első kerékkel kezdjük. Ha szemben állunk vele, jobbra a rövidebb, balra a hosszabbik távtartóval rakjuk helyére a tengelyt. A tárcsafék beállítása egy kicsit időigényes munkának tűnik, de a későbbiek folyamán megéri a fáradtságot. A két, kívülről recézett csavarral addig állítgassuk, hogy lehetőleg ne halljunk súrlódó hangot a kerék megforgatásakor! Az állító karral emeljük két kerékre a járművet. Az oldalkitámasztóval stabilizáljuk. Lehet, hogy nem ez tűnik a legstabilabb pozíciónak a szereléshez, de a későbbiek folyamán ez is hasznos segítség lesz, ha valahol leállítjuk az Elektromos Rollerünket. A kormányról sok mondanivaló nincs, húzzuk meg a csavarokat, és kész. Ügyeljünk, hogy az első kerék tengelyével párhuzamos legyen a kormány, de ezt egy ilyen járműnél, valószínűleg felesleges említeni. A lényeges rész ezután következik. A csomagban találunk kettő darab biztosítékot (zöld színű). Mielőtt ezt behelyeznénk, az akkumulátor saruját húzzuk szét. Biztosíték be, védő kupak be, akkumulátor saru vissza. Lehet, hogy egy kicsit szikrázni fog! Ez a szikrázó jelenség akkor is előfordulhat, ha a töltőt feszültség alá helyezzük (bedugjuk a konnektorba). A gyújtáskapcsoló elforgatása után, a jobboldali kijelzőn (elvileg) mind a három LED-nek világítani kell! Az akkumulátor feltöltöttsége ne tévesszen meg senkit, ez nem a teljes feltöltés. Arra jó, hogy kipróbálhassuk az Elektromos Rollerünket. 2. Az elektromos roller beüzemelése Miután meggyőződtünk, hogy a roller üzemképes, egy nagyon fontos dologra kell felhívnunk a figyelmet. Az első használatbavétel előtt érdemes elvégeznünk a következő műveletet: nyissuk fel az akkumulátor vászon burkolatát, és ellenőrizzük, hogy a vezetékek ne keresztezzék egymást! Ez egy nagyon fontos lépés! Ha mégis kereszteznék, akkor igazítsuk el azokat, és ha kell, akár egy széles ragasztószalaggal is rögzíthetjük a „kereszteződésmentes” állapotot. Ha a ragasztást kihagyjuk, akkor ezt minden alkalommal, mikor az akkumulátort megmozgatjuk, végezzük el! Az Elektromos Roller „hordozó felülete” (amire ráállunk) enyhén rugalmas, ezért használat közben a súlyunk alatt behajlik egy kissé, főleg ha rázós úton közlekedünk vele. Ez a behajlás, eldörzsölheti a kereszteződő vezetékek szigetelését, és rövidzárlatot okozhat, ami tönkreteheti az elektronikát! 3. Gyakorlati tippek az elektromos roller használatához Az Elektromos Rollert használhatjuk nyereggel és anélkül is. Az eddigi visszajelzések alapján Ti a „nyerges” verzióra szavaztatok a legtöbben. A roller komoly sebességre képes (a jármű felszereltségétől, a motor nagyságától, az út típusától és a Használó súlyától függően 15 – 35 km / óra), ezért fontos a stabil irányítás! Nyereg nélkül, a rolleren állva, túl közel van a kormány forgástengelye, ezáltal az erőkar is sokkal kisebb, ami azt jelenti, hogy a legkisebb rezdülésre is komoly manőverrel válaszol a járművünk. A nyerges verziónál viszont, közel nyújtott karral közlekedhetünk, így sokkal jobban kontrollálható a vezetés. Persze ez mind szubjektív és egyénfüggő, mindenki eldöntheti, hogyan kényelmesebb a maga számára… Miután mindent kipróbáltunk és megtettük a próbaköröket, valószínű, hogy az akkumulátor is lemerül. Tegyük töltőre a járművet. A töltőn lévő kétszínű kontroll LED piros színnel világít mindaddig, amíg fel nem töltődik a rollerünk akkumulátora. Amikor a LED zöld színre vált, az akkumulátorunk teljesen feltöltődött, és az e-rollerünk használatra kész. A biztonság kedvéért (főleg az első pár alkalommal), húzzuk ki a töltőt a konnektorból, a már zöld színű LED visszajelzésnél, és kapcsoljuk rá a gyújtást pár percig. Ezután ismét tegyük töltőre a rollert. Pár perc elteltével újra zöldre kell váltani a visszajelző LED-nek. Figyelem! Soha ne hagyjuk teljesen lemerülni az akkumulátort. Ha csak kis ideig használjuk is a rollert, akkor is (a lehetőségekhez mérten), tegyük töltőre, ezzel biztosítva, hogy mindig fel legyen töltve az akkumulátor. Ezzel az akkumulátor élettartamát hosszabbíthatjuk meg. Vegyük figyelembe, hogy az Elektromos Rollerrel megtehető távolság nem mindig egyezik meg a gyári adatokkal. A távolság mértéke nagyban függ a Vezető súlyától, de vezetési stílusától is! Ugyanúgy, mint az autóknál (ahol a városi forgalomban sokkal többet fogyasztunk, mint az autópályán), az Elektromos Roller is többet „fogyaszt” járdán, vagy olyan terepen, ahol állandóan lassítani és gyorsítani kell. A fogyasztás a rolleren abban nyilvánul meg, hogy csökken az akkumulátor feszültsége, ezáltal a megtehető út hossza is. Ne használjuk a rollert folyamatos terheléssel 10 %-nál magasabb emelkedőn! A folyamatos, fokozott megterhelés tönkreteheti az Elektromos Roller elektronikáját! Végezetül még egy figyelmet érő megjegyzés. Az E – Roller értelemszerűen villanymotorral működik. Mint ilyen, nincs túl nagy „barátságban” a vízzel. A tesztelésünk nem terjedt ki az esős időszakra. Ennek következtében javasoljuk, hogy lehetőleg kerüljétek a vizes terepet, és az esőt! Mindenkinek jó szórakozást, biztonságos és kellemes közlekedést kívánunk az Elektromos Rollerrel!